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Joints en mousse de silicone isolants thermiques pour rails à grande vitesse
Joints en mousse de silicone isolants thermiques pour rails à grande vitesse
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Attributs du produit

ModèleHY-F series

marqueHONG YE SILICONE

OriginHUIZHOU

Certification9001

Emballage & livraison
Unités de vente : Kilogram
Type de colis : 1kg/5kg/25kg/200kg
Exemple d’image :

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caoutchouc de silicone expansé 16
Description du produit
Résumé du produit
Le caoutchouc de silicone moussant d'isolation thermique pour chaussée ferroviaire à grande vitesse de Hong Ye est un silicone de durcissement par addition résistant aux intempéries pour l'infrastructure ferroviaire, une mousse de silicone RTV d'isolation thermique imperméable à l'écart du lit de voie. Fabriquée à partir de silicone liquide résistant aux hautes températures d'ingénierie routière, cette mousse de silicone d'étanchéité pour tampon de lit de voie présente une résistance aux cycles de températures élevées et basses, une fissure anti-expansion de la route, une étanchéité étanche et une résistance au soulèvement par le gel, avec un rapport de mousse réglable de 4 à 7 fois à haute ténacité. Il est utilisé pour le remplissage des interstices du lit des voies ferrées à grande vitesse, l'étanchéité des joints de dilatation des chaussées ferroviaires, la couche tampon antigel des fondations ferroviaires, le remplissage d'isolation thermique des voies de viaduc. Associé au moule en silicone standardisé en ingénierie routière, la mousse de silicone résistante aux intempéries forme une éponge en silicone durable anti-fissure pour la protection à long terme des infrastructures de transport ferroviaire.
Présentation du produit
Ce silicone liquide à deux composants dédié aux infrastructures ferroviaires est modifié avec une formule anti-expansion et anti-fissure, adaptant l'alternance saisonnière de température de la chaussée ferroviaire de -30℃ à 180℃. En tant que silicone de durcissement par addition durable, il amortit les contraintes de dilatation et de contraction thermiques du lit de voie pour éviter les fissures et les dommages de la chaussée. Après un moussage à cellules fermées à haute ténacité, il forme une éponge en silicone imperméable et isolante thermiquement. Différent des matériaux d'étanchéité routiers ordinaires, faciles à vieillir et à fissurer, cette mousse de silicone RTV résistante aux intempéries s'adapte à l'exploitation ferroviaire extérieure pérenne, appartenant au caoutchouc de silicone moussant protecteur du noyau de l'infrastructure ferroviaire à grande vitesse.
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Principales caractéristiques et avantages du produit
1. Cycle de température anti-fissure : la structure flexible du caoutchouc de silicone moussant adapte la dilatation thermique du lit de chenille et la contraction à froid.
2. Résistance aux intempéries : le silicone liquide modifié techniquement résiste à l'érosion du vent, de la pluie, du gel et de la neige toute l'année.
3. Protection imperméable du lit de rail : la mousse de silicone dense empêche l'infiltration d'eau de pluie et la corrosion des fondations du rail.
4. Résistance au soulèvement par le gel et absorption des chocs : le silicone de durcissement par addition élastique tamponne la force d'extrusion du soulèvement par le gel sur la route d'hiver.
5. Moulage d'ingénierie routière : s'adapte à la construction en silicone de moule standardisée pour l'infrastructure ferroviaire à grande vitesse.
6. Durée de vie ultra longue : la mousse de silicone durcie maintient ses performances pendant plus de 15 ans en extérieur.
Instructions d'utilisation étape par étape
1. Agitation technique : Remuer complètement le silicone liquide de qualité technique A/B pour disperser uniformément les modificateurs anti-fissures.
2. Mélange à rapport stable : agitation uniforme 1:1 pendant 3 minutes pour stabiliser les performances de résistance aux intempéries et anti-fissures.
3. Antimousse structurelle : éliminez les bulles internes pour améliorer la compacité globale de l'éponge en silicone d'ingénierie.
4. Traitement du moule d'ingénierie : mise en forme du moule via le silicone de moule standard ferroviaire pour obtenir une mousse de silicone RTV d'étanchéité.
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Scénarios d'application
Remplisseur d'étanchéité pour lit de voie ferrée à grande vitesse, bande imperméable pour joint de dilatation de chaussée ferroviaire, couche tampon d'isolation thermique de rail de viaduc, tampon antichoc antigel pour chemin de fer de banlieue, mousse protectrice de fondation de rail léger urbain. La mousse de silicone durable évite efficacement les fissures du revêtement des rails et la corrosion des fondations.
Précautions
Évitez les dommages causés par les coupures à long terme par les pierres tranchantes afin d'éviter une fracture structurelle du silicone durcissant par addition.
Emballage et stockage
Baril robuste d'ingénierie routière de 200 kg, stockage à sec ventilé, maintient la résistance technique aux intempéries de la mousse de silicone brute.
HY-factorypackage4
FAQ
Q1 : Adapter les changements de température saisonniers de la chaussée ferroviaire ?
A1 : Le caoutchouc de silicone moussant flexible résistant à la température évite la dilatation thermique et les fissures par contraction à froid.
Q2 : Prévenir efficacement la corrosion des eaux de pluie des fondations ferroviaires ?
A2 : Le silicone liquide imperméable à haute étanchéité isole complètement l'eau de pluie et l'humidité externes.
Q3 : Construction de masse pour l’infrastructure ferroviaire avec Mold Silicone ?
A3 : La mousse de silicone RTV d’ingénierie standard s’adapte aux besoins de construction ferroviaire à grande échelle.
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