Les perturbations logistiques de la mer Rouge prolongent le cycle de livraison et les acheteurs mondiaux de silicone avancent dans la préparation des stocks du troisième trimestre

Mots clés : crise du transport maritime en mer Rouge, augmentation du fret maritime Asie-Europe, délai d'exportation du silicone, stockage des distributeurs à l'étranger, risque dans la chaîne d'approvisionnement du silicone

Phrase clé : Le réacheminement continu des itinéraires et la congestion des ports augmentent le fret maritime et retardent les expéditions, incitant les acheteurs européens et d’Asie du Sud-Est à passer des commandes groupées à l’avance.

Le 14 juillet 2026, le dernier indice d'expédition Drewry a enregistré une augmentation mensuelle de 37 % des taux de fret Asie-Europe, et le cycle de livraison des produits en silicone exportés de Chine vers l'Europe s'est prolongé de 28 jours à plus de 40 jours. Le silicone de moulage à haute viscosité et la colle d'empotage électronique sont confrontés à des restrictions d'attribution, entraînant des retards partiels de commande.

Confrontés à des cycles logistiques incertains, les distributeurs de silicone à l'étranger publient des plans de stockage anticipés pour éviter les ruptures de stock de produits pendant la haute saison des ventes. De nombreux fabricants nationaux de silicone ajustent leurs calendriers de production et augmentent la capacité de leurs entrepôts temporaires pour faire face aux demandes de livraison concentrées.

Les analystes de la logistique prédisent que la pression du transport maritime ne diminuera pas à court terme ; les exportateurs de silicone disposant de ressources d’expédition multicanaux stables obtiendront des commandes de coopération à plus long terme de la part de clients étrangers.