Le LSR automobile domestique à faible viscosité et à durcissement rapide réalise une production de masse et répond à la demande d'étanchéité haute tension des véhicules électriques de 800 V

Mots clés : caoutchouc de silicone liquide automobile, LSR à durcissement rapide, véhicule à nouvelle énergie 800 V, silicone à haute isolation, moulage par injection de silicone liquide

Phrase clé : Le silicone liquide à durcissement rapide à faible viscosité développé par nous-mêmes raccourcit le cycle de moulage de 22 % et répond pleinement aux exigences de production de masse de composants haute tension pour véhicules électriques haute tension.

Le 20 juillet 2026, les fabricants de matériaux à base de silicone du Guangdong ont officiellement lancé une nouvelle génération de caoutchouc de silicone liquide spécifique à l'automobile après deux ans d'itération de formule. Ce LSR modifié présente une viscosité ultra-faible et un durcissement rapide du platine, résolvant efficacement les problèmes de remplissage lent et de long cycle de production du silicone liquide traditionnel dans les joints de faisceaux de câbles haute tension à paroi mince et les joints de pistolet de charge.

Le matériau passe la certification de qualité automobile IATF16949, avec une résistance d'isolation supérieure à 3,5 kV/mm et des performances ignifuges UL94 V-0, stable dans un environnement à température alternée à long terme de -40 ℃ à 180 ℃. Les usines nationales de pièces de véhicules à énergie nouvelle ont remplacé les LSR importés par lots, réduisant ainsi le coût global d'approvisionnement des matériaux de près de 25 %.

Les données du secteur montrent que la production mondiale de véhicules à plate-forme haute tension 800 V augmentera de 40 % sur un an au deuxième semestre 2026, entraînant une croissance continue des commandes de LSR automobiles hautes performances. Les entreprises nationales de silicone liquide dotées de systèmes complets de certification automobile s’empareront davantage de la part du marché mondial de l’approvisionnement en matériaux pour pièces automobiles.