L'empotage électronique HONG YE SILICONE est un composé d'enrobage en silicone de qualité professionnelle conçu pour les systèmes de gestion de batterie EV (BMS), une matière première de base en silicone avec une excellente conductivité thermique, un caractère ignifuge et une isolation. En tant qu'adhésif d'encapsulation électronique haute performance, il est disponible en types à durcissement supplémentaire et à durcissement par condensation, avec une viscosité réglable et un durcissement rapide. Il présente une large adaptabilité à la température (-60 ℃ à 220 ℃), une forte adhérence aux PCB et aux métaux automobiles, entièrement conforme aux normes ISO, CE et RoHS, protégeant les composants EV BMS contre la surchauffe et les dommages, garantissant un fonctionnement sûr et stable, répondant aux exigences mondiales des constructeurs de véhicules à énergie nouvelle.
Présentation du produit
Notre empotage électronique, également appelé colle d'empotage ou colle électronique, est spécialement développé pour les systèmes de gestion de batterie EV (BMS). En tant que fournisseur professionnel de silicone liquide et de composé d’empotage thermiquement conducteur, nous proposons une alternative fiable à la résine d’empotage époxy traditionnelle. Cette formule est adaptée aux scénarios EV BMS : excellente adhérence au PC, PMMA, PCB et métaux automobiles (aluminium, cuivre, acier inoxydable), ignifuge, étanche, antichoc et anticorrosion, résolvant efficacement les problèmes de surchauffe et de vibration du EV BMS, et adaptée à différentes tailles de modules EV BMS et processus de production.
Spécifications techniques
Il s'agit d'un silicone d'enrobage électronique haute performance (types à durcissement par addition et par condensation disponibles), avec des paramètres entièrement personnalisables. Propriétés clés :
- État avant durcissement : Colloïde liquide ; Mélange : composants A/B (rapport pondéral personnalisable), bien mélanger avant utilisation pour mélanger les charges décantées
- Antimousse : 3 minutes à 0,01 MPa dans un récipient sous vide après mélange, garantissant une encapsulation sans bulles pour une dissipation thermique stable
- Durcissement : durcissement à température ambiante ou par chauffage ; Durcissement de base (pour le prochain processus) ; Durcissement complet : 24 heures (la température/humidité ambiante affecte la vitesse)
- Adaptabilité à la température : -60 ℃ à 220 ℃ pour un fonctionnement à long terme, absorbe le stress des cycles de température de la batterie EV
- Adhérence et sécurité : excellente liaison aux métaux automobiles et aux PCB ; ignifuge, haute isolation pour éviter les courts-circuits
- Personnalisable : la dureté, la viscosité et la durée de fonctionnement peuvent être ajustées en fonction des différentes exigences du module EV BMS
Caractéristiques et avantages du produit
- Conductivité thermique de qualité automobile : dissipe efficacement la chaleur générée par EV BMS, évite les dommages causés par la surchauffe des puces et des circuits, garantissant un fonctionnement sûr de la batterie.
- Haute ignifuge : répond aux normes de sécurité automobile, prévenant efficacement les risques d'incendie causés par les courts-circuits des batteries EV, protégeant le BMS et les batteries.
- Forte résistance aux vibrations : absorbe les vibrations et les impacts pendant le fonctionnement du véhicule, garantit une encapsulation étanche, sans fissuration ni détachement des composants BMS.
- Performance multi-protection : intègre des fonctions imperméables, résistantes à l'humidité, à la poussière, à l'isolation et à la corrosion, s'adaptant aux environnements de travail automobiles.
- Forte adhérence : excellente liaison aux métaux automobiles (aluminium, cuivre) et aux PCB, garantissant la stabilité à long terme des modules EV BMS.
- Double durcissement et personnalisable : durcissement par addition (durcissement rapide pour la production de masse) et durcissement par condensation (rentable) ; paramètres réglables pour la personnalisation EV BMS.
Comment utiliser (étape par étape)
- Préparation du pré-mélange : Remuer complètement le composant A pour mélanger uniformément les charges décantées et agiter soigneusement le composant B pour garantir une viscosité uniforme (critique pour la sécurité du EV BMS).
- Mélange des composants : Mélanger le composant A et le composant B strictement selon le rapport pondéral spécifié, en remuant continuellement jusqu'à homogénéité.
- Démousse sous vide : placez le composé mélangé dans un récipient sous vide et démoussez à 0,01 MPa pendant 3 minutes, puis procédez à l'empotage.
- Processus de durcissement : versez le mélange dans les modules EV BMS ; durcir à température ambiante ou à la chaleur. Passez au processus suivant après le durcissement de base et assurez un durcissement complet (24 heures) pour une protection et une dissipation thermique optimales.
Scénarios d'application
Cet empotage électronique est spécialement conçu pour les systèmes de gestion de batterie EV (BMS), y compris les modules BMS de véhicules électriques, les cartes de commande BMS, l'encapsulation du capteur BMS et les composants de connexion du bloc de batterie. Il protège le BMS de la surchauffe, des vibrations et de l'humidité, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et stable de la batterie. Pour les acheteurs, il améliore la fiabilité du EV BMS, réduit les taux de panne, améliore la sécurité des batteries, réduit les coûts après-vente et renforce la compétitivité sur le marché mondial des véhicules à énergie nouvelle.
Options de personnalisation
Nous proposons une personnalisation complète pour les exigences EV BMS :
- Ajustez la dureté de durcissement, la viscosité et le temps de fonctionnement pour correspondre aux différentes tailles de modules EV BMS et aux processus de production.
- Optimisez la conductivité thermique et l'ignifugation pour répondre aux normes strictes de sécurité automobile pour EV BMS.
- Fournissez des formules de durcissement par addition et de durcissement par condensation pour équilibrer l'efficacité et le coût de la production.
- Prend en charge les services OEM et ODM et les spécifications d'emballage flexibles pour répondre aux besoins de production de masse des fabricants de véhicules électriques.
Certifications et conformité
Notre empotage électronique répond aux normes internationales de l'industrie automobile et des nouvelles énergies, détenant les certifications ISO 9001, CE et RoHS. Il a des performances de lot stables, est non toxique, non dangereux et respectueux de l'environnement, avec une excellente résistance à l'ozone et à la corrosion chimique, largement approuvé par les fabricants mondiaux de BMS EV et de véhicules à énergies nouvelles.
FAQ
Q : Cet empotage convient-il aux BMS EV haute tension ?
R : Oui. Il a des performances d'isolation élevées, isolant efficacement la haute tension, évitant les courts-circuits et répondant aux exigences de sécurité du BMS EV haute tension.
Q : Que faire si les couches de silicone se forment après le stockage ?
A : Remuez les composants A et B uniformément séparément avant utilisation ; la superposition n'affecte pas les performances du produit, garantissant un durcissement et une dissipation thermique normaux.
Q : Peut-il s’adapter aux vibrations des véhicules électriques ?
R : Oui. Il présente une forte résistance aux vibrations, absorbe les vibrations et les impacts du véhicule, garantissant ainsi l'absence de détachement des composants du BMS pendant un fonctionnement à long terme.
Q : Quel type de durcissement est le meilleur pour la production de masse EV BMS ?
R : Le type à durcissement par addition est recommandé, car il a une vitesse de durcissement plus rapide, ce qui améliore l'efficacité de la production et répond aux besoins de production de masse des fabricants de véhicules électriques.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
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