Le composé d'enrobage électronique HONG YE SILICONE pour composants EV est un matériau d'enrobage haute performance à durcissement par addition, spécialement conçu pour la protection des composants électroniques des véhicules électriques (VE). Il durcit après avoir mélangé les composants A et B (rapport personnalisable), offrant une excellente résistance aux hautes températures (-60 ℃ à 220 ℃), une anti-vibration, une isolation élevée et un respect de l'environnement. En tant que produit de base correspondant à notre silicone liquide, caoutchouc de silicone RTV 2, caoutchouc de silicone pour moules industriels, silicone de tampographie et encapsulant de silicone, il protège les composants EV de l'humidité, de la corrosion et des vibrations, garantit un fonctionnement stable, répond aux normes européennes ROHS et de l'industrie automobile, avec une durée de conservation d'un an, des paramètres personnalisables et de multiples options d'emballage pour la production en vrac de composants EV.
Présentation du produit
Notre composé d'enrobage électronique pour composants EV, également appelé gel d'empotage, silicone électronique ou silicone d'encapsulation, est un matériau d'enrobage professionnel à durcissement par addition conçu pour les composants électroniques EV, un élément clé de la matrice de produits entièrement en silicone de HONG YE SILICONE. Il s'agit d'un matériau à deux composants qui durcit en une couche protectrice dense et à haute résistance après l'ajout d'un agent de durcissement, conçu pour résoudre les problèmes des composants des véhicules électriques : fluctuations extrêmes de température, vibrations de la route, corrosion de la batterie et risques d'isolation haute tension. Contrairement au composé d'enrobage électronique ordinaire, il répond aux exigences strictes du niveau automobile, garantissant une protection fiable à long terme pour les composants critiques des véhicules électriques.
Caractéristiques et avantages du produit
1. Large adaptabilité à la température spécifique aux véhicules électriques : fonctionne de manière stable de -60 ℃ à 220 ℃, résistant aux températures extrêmement élevées des batteries et des moteurs EV, ainsi qu'aux environnements à basse température, absorbant les contraintes thermiques pour protéger les puces et les fils d'or de soudage contre les dommages.
2. Anti-vibration et haute résistance de qualité automobile : faible teneur en substances volatiles, haute résistance structurelle, durcit en une couche flexible mais durable, absorbant efficacement les vibrations et les impacts de la route, empêchant les composants EV de se desserrer ou de s'endommager pendant la conduite.
3. Isolation haute tension supérieure et résistance à la corrosion : résistivité volumique ≥1,0×10¹⁶ Ω·cm, rigidité diélectrique ≥25 kv/mm, garantissant un fonctionnement sûr des composants EV haute tension (modules de batterie, contrôleurs) ; excellente résistance à l'ozone et à la corrosion chimique, résistant à l'érosion de l'électrolyte de la batterie.
4. Forte adhérence et compatibilité avec les substrats EV : Excellente adhérence aux matériaux utilisés par EV : PC, PMMA, PCB, CPU et métaux (aluminium, cuivre, acier inoxydable), liant fermement les composants électroniques EV sans pelage, assurant la stabilité structurelle.
5. Durcissement par addition et personnalisable : Formule de durcissement par addition sans solvant, respectueuse de l'environnement, sans sous-produits nocifs ; la dureté, la viscosité, le temps de fonctionnement et le rapport de mélange peuvent être personnalisés pour correspondre à différents types de composants EV et processus de production.
Spécifications techniques
Ce produit est un composé d'enrobage électronique à deux composants à durcissement par addition pour les composants EV, les composants A et B étant tous deux des liquides visqueux (charges décantées incluses). Le rapport de mélange de A et B peut être personnalisé en fonction des exigences des composants EV ; le temps de fonctionnement est réglable (30-120 minutes), le temps de durcissement complet est de 24 heures (température ambiante ou durcissement par chauffage en option). Il fonctionne de manière stable de -60 ℃ à 220 ℃, avec une isolation élevée, une forte adhérence et des performances anti-vibrations. Tous les paramètres (dureté, viscosité, vitesse de durcissement) peuvent être personnalisés pour répondre aux exigences des composants EV au niveau automobile.
Comment utiliser
1. Préparation : Remuer complètement le composant A dans son récipient pour mélanger uniformément les charges décantées ; secouez soigneusement le composant B pour garantir une composition uniforme du matériau sans stratification, essentielle pour les performances à haute température et anti-vibration des composants EV.
2. Mélange : mélangez les composants A et B strictement selon le rapport de poids personnalisé, mélangez soigneusement pour garantir des performances constantes d'isolation, d'anti-vibration et de durcissement pour les composants électroniques EV.
3. Désaération (facultatif) : après avoir mélangé uniformément, placez la colle dans un récipient sous vide et désaérez pendant 3 minutes sous 0,01 MPa pour éliminer les bulles d'air, évitant ainsi les pannes à haute tension ou les dommages aux composants causés par les bulles.
4. Empotage et durcissement : versez le silicone traité sur les composants EV (modules de batterie, contrôleurs, PCB) ; durcir à température ambiante ou chauffer pour accélérer. Passez au processus suivant après le durcissement de base et assurez-vous 24 heures pour un durcissement complet afin d'obtenir une protection optimale de niveau automobile.
Scénarios d'application
Largement utilisé pour l'enrobage, l'étanchéité, le remplissage et la protection contre la pression des composants électroniques EV, y compris les modules de batterie EV, les contrôleurs de moteur, les chargeurs embarqués (OBC), les convertisseurs DC-DC, les cartes PCB et les composants CPU. Il convient pour encapsuler les composants électroniques critiques dans les véhicules électriques, isolant efficacement l'humidité, la corrosion de l'électrolyte de la batterie et les vibrations de la route, garantissant ainsi un fonctionnement stable des systèmes EV. Il réduit les taux de défaillance des composants de VE et les coûts après-vente, améliore la fiabilité des produits et la compétitivité sur le marché pour les fabricants de composants de VE.
Certifications et conformité
HONG YE SILICONE détient la certification du système de gestion de la qualité ISO9001, les certifications CE et UL. Notre composé d'enrobage électronique pour composants EV est entièrement conforme aux directives environnementales EU ROHS et aux normes internationales relatives aux matériaux électroniques automobiles, répond aux exigences strictes des marchés mondiaux des véhicules électriques en matière de résistance aux températures élevées, d'isolation et de protection de l'environnement, facilitant une importation fluide et une application fiable dans les projets internationaux de véhicules électriques.
Options de personnalisation
Nous fournissons des services professionnels de personnalisation OEM axés sur les besoins en composants EV. Selon les types de composants EV des clients (modules de batterie, contrôleurs de moteur) et les exigences de production automobile, nous pouvons personnaliser des paramètres clés tels que le rapport de mélange des composants A/B, la dureté durcie, la viscosité, le temps de fonctionnement et la vitesse de durcissement, en optimisant la résistance aux hautes températures et les performances anti-vibrations pour répondre aux besoins personnalisés d'approvisionnement en gros.
Processus de production
Le produit est soumis à un contrôle de qualité multi-liens strict : inspection des matières premières en silicone de qualité automobile de haute qualité → mélange précis de formules (optimisé pour les besoins de haute température et d'anti-vibration des véhicules électriques) → production et remplissage automatisés → tests de performances des échantillons de pré-production (ciblant les scénarios de travail des véhicules électriques) → inspection complète des produits finis avant expédition. Notre équipe professionnelle de contrôle qualité surveille l'ensemble du processus, garantissant des performances de protection constantes au niveau automobile de chaque lot.
FAQ
Q1 : Quelles spécifications d’emballage sont disponibles ? A1 : Spécifications multiples (5 kg, 20 kg, 25 kg, 200 kg) en option, adaptées aux tests d'échantillons de composants EV en petits lots et à la production de masse en grands lots.
Q2 : Comment stocker le silicone d’empotage inutilisé ? A2 : Scellez et stockez les composants A et B séparément dans un endroit frais et sec ; la colle mélangée doit être utilisée en une seule fois ; le colloïde stratifié peut être agité uniformément avant utilisation, sans impact sur les performances.
Q3 : Est-il adapté à l’empotage du module de batterie EV ? A3 : Oui, il présente une excellente résistance aux températures élevées (-60 ℃ à 220 ℃) et à la corrosion, résistant à l'érosion de l'électrolyte de la batterie, garantissant un fonctionnement sûr et stable des modules de batterie.
Q4 : Est-ce une matière dangereuse pour le transport ? A4 : Non dangereux, peut être transporté comme produits chimiques généraux, conformément aux normes internationales de transport pour les matériaux de production de véhicules électriques.
Q5 : Peut-il résister aux vibrations de la route des véhicules électriques ? A5 : Oui, il durcit en une couche flexible et à haute résistance, absorbant efficacement les vibrations et les impacts de la route, empêchant les composants du véhicule électrique de se desserrer ou de s'endommager lors d'une conduite à long terme.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
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