Solution de mousse de silicone durable dans les systèmes de transport ferroviaire

Solution de mousse de silicone durable dans les systèmes de transport ferroviaire

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Description du produit

Attributs du produit

Emballage & livraison

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Attributs du produit

Modèle: HY-F series

marque: HONG YE SILICONE

Origin: HUIZHOU

Certification: 9001

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Unités de vente	:	Kilogram
Type de colis	:	1kg/5kg/25kg/200kg
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caoutchouc de silicone expansé.

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Description du produit

Résumé du produit

Caoutchouc de silicone HongYe.La mousse de silicone spéciale Rail Transit est une mousse de silicone RTV haute performance personnalisée avec un multiple de mousse de 2 à 7 fois. Il présente une forte absorption des chocs, une résistance au feu, une résistance aux intempéries et un faible bruit, s'adaptant à l'environnement d'exploitation complexe des véhicules ferroviaires. Il est largement utilisé pour les bandes d'étanchéité intérieures des trains, les coussins de siège, les pièces tampons de wagon et les matériaux d'isolation des équipements, aidant ainsi les fournisseurs de transport ferroviaire à améliorer le confort, la sécurité et la durée de vie des véhicules.

Présentation du produit

Cette mousse de silicone dédiée au transport ferroviaire est une mousse de silicone liquide à durcissement par addition à deux composants. Optimisé avec une formule ignifuge et anti-âge, il peut résister aux vibrations fréquentes, aux changements de température et à l'érosion du flux d'air à l'intérieur des wagons. Il s'agit d'un matériau industriel spécial indépendant du caoutchouc de silicone moulé ordinaire et largement utilisé dans l'assemblage intérieur des trains, des métros et des rails légers.

Caractéristiques et avantages principaux du produit

Ignifuge et sûr : respectez la norme de protection contre l'incendie du transport ferroviaire, empêchez efficacement la propagation du feu.

Absorption des chocs et réduction du bruit : absorbe les vibrations de fonctionnement et réduit le bruit de fonctionnement du chariot.

Super anti-âge : résiste à la circulation de l'air à long terme et aux alternances de température, pas de fissures ni de jaunissement.

Performances d'étanchéité stables : bonne récupération de compression pour l'étanchéité des portes et fenêtres du chariot.

Large adaptabilité à la température : maintient l'élasticité de manière stable entre -65 ℃ et 200 ℃.

Instructions d'utilisation étape par étape

Pré-agitation : Remuer complètement les matériaux A et B séparément pour éliminer les sédiments.

Mélange : Mélangez deux parties dans un rapport standard de 1 : 1 et remuez pendant 2 à 3 minutes.

Traitement sous vide : Éliminer les bulles et verser rapidement dans les moules de production.

Vulcanisation chauffante : Terminer le moussage et le durcissement à température constante.

Scénarios d'application

Produisez des bandes d'étanchéité pour portes de train, des coussins intérieurs pour sièges de métro, des joints tampons pour parois de wagons et des coussinets isolants pour équipements électriques embarqués. Il améliore considérablement la sécurité, le confort et la durabilité des véhicules de transport ferroviaire.

Précautions

Évitez le stockage prolongé à haute température et l’exposition au soleil en extérieur. Tenir à l'écart des inhibiteurs de durcissement tels que le phosphore et les métaux lourds.

Emballage et stockage

Plusieurs spécifications de baril disponibles. Transporté comme marchandise non dangereuse, scellé et stocké dans un entrepôt frais et sec.