Le silicone SILICONE HONG YE pour le moulage de pièces automobiles est un silicone à durcissement par addition à deux composants haute performance, également connu sous le nom de caoutchouc de silicone pour moules industriels et de silicone pour la fabrication de moules. Ce silicone liquide présente un retrait linéaire ultra-faible (≤0,1 %), une capacité de durcissement en profondeur et une excellente résistance aux températures élevées et basses (-50 ~ 250 ℃). Non toxique, inodore et d'une bonne fluidité, il est spécialement conçu pour le moulage de pièces automobiles, idéal pour les pneus de voiture, les capots, les volants et les composants automobiles de précision. Il aide les fabricants mondiaux de pièces automobiles B2B à améliorer la précision des moules, à prolonger la durée de vie des moules et à réduire les coûts de production.
Présentation du produit
Ce caoutchouc de silicone spécialisé est conçu sur mesure pour les exigences rigoureuses du moulage de pièces automobiles, fabriqué sous forme de silicone liquide polymère à haute élasticité à deux composants (partie A : silicone de base, partie B : agent de durcissement) avec une excellente fluidité. Il prend en charge la vulcanisation, le coulage et le revêtement en profondeur, avec une opération simple et pratique qui ne nécessite aucune compétence professionnelle. Son retrait ultra faible assure un volume stable lors de la réticulation, garantissant une réplication précise des détails des pièces automobiles. Adapté aussi bien aux gros composants automobiles (capots, coques, pneus) qu'aux petites pièces de précision (rétroviseurs, artisanat d'intérieur), c'est une solution fiable pour la fabrication de moules de pièces automobiles.
Spécifications techniques
Type de produit : caoutchouc de silicone RTV 2, silicone à durcissement par addition, caoutchouc de silicone pour moules industriels, silicone pour la fabrication de moules ; Forme : Liquide fluide à deux composants ; Rapport de mélange : 1:1 (Partie A : Partie B, rapport pondéral) ; Taux de retrait : ≤0,1 % (linéaire) ; Mode de durcissement : température ambiante (25 ℃) ou température élevée ; Caractéristique de durcissement : durcissement en profondeur, aucune limitation d'épaisseur ; Résistance à la température : -50 ~ 250 ℃ ; Fluidité : Élevée, facile à verser et à enrober ; Résistance à la traction : élevée ; Odeur : Non toxique, inodore ; Durée de conservation : 12 mois (scellé, sec et frais ≤25℃) ; Conditionnement : 1 kg/pot, fût de 5 kg/20 kg/25 kg/200 kg, emballage sous vide disponible.
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Caractéristiques et avantages du produit
Le retrait linéaire ultra-faible (≤0,1 %) garantit l'absence de changement de volume pendant la réticulation, garantissant ainsi une haute précision dimensionnelle des moules de pièces automobiles. Capacité de durcissement en profondeur, non limitée par l'épaisseur du moule, adaptée aux moules de composants automobiles épais et fins. Non toxique et inodore, garantissant un fonctionnement sûr dans les ateliers de production. L'excellente fluidité permet un versement et un revêtement faciles, remplissant entièrement les détails complexes des pièces automobiles. Une résistance supérieure à la corrosion chimique et une résistance à la température (-50 ~ 250 ℃) s'adaptent aux environnements de production difficiles. La haute résistance à la traction et à la déchirure prolonge la durée de vie du moule, prenant en charge plusieurs cycles de moulage répétés. Une opération simple réduit les coûts de formation, améliorant ainsi l’efficacité de la production par rapport aux concurrents.
Comment utiliser le produit
Étape 1 : Préparez des outils et des récipients propres, assurez-vous qu'il n'y a aucune contamination par d'autres types de silicone (par exemple, le caoutchouc de moule en silicone durcissant par condensation).
Étape 2 : Mélangez la partie A et la partie B selon un rapport pondéral de 1:1, remuez uniformément pendant 2 à 3 minutes pour garantir une intégration complète.
Étape 3 : Effectuez un démoussage sous vide pendant 1 à 2 minutes pour éliminer les bulles d'air et garantir des surfaces de moule lisses.
Étape 4 : Versez ou enduisez le mélange de silicone sur le prototype de la pièce automobile, en couvrant entièrement tous les détails.
Étape 5 : durcir à température ambiante (25 ℃) pendant 4 à 6 heures, ou chauffer pour accélérer le durcissement ; démouler doucement après durcissement complet.
Étape 6 : Inspectez la précision du moule avant la production de masse formelle.
Scénarios d'application
Largement utilisé pour la fabrication de moules de pièces automobiles, y compris les pneus de voiture, les capots, les capots de moteur, les coques de voiture, les portes, les rétroviseurs, les volants, l'artisanat d'intérieur automobile et les composants automobiles de précision. Convient également au gelcoat de yacht, aux modèles de voitures en alliage et aux métiers de moulage de haute qualité. Idéal pour les fabricants de pièces automobiles, les usines de moules automobiles et les fournisseurs de composants automobiles personnalisés. Il aide les acheteurs à améliorer la précision des moules de pièces automobiles, à réduire les taux de défauts, à prolonger la durée de vie des moules de plus de 50 % et à réduire les coûts de production et de remplacement.
Certifications et conformité
Conforme au système de gestion de la qualité ISO 9001 et aux normes industrielles CE. Non toxique et inodore, répondant aux exigences internationales de sécurité industrielle pour la production de pièces automobiles. Toutes les formules sont conformes aux réglementations internationales en matière de transport et d'importation de produits chimiques, facilitant ainsi les achats en gros transfrontaliers B2B.
Options de personnalisation
Prend en charge la personnalisation de la dureté (20-40 Shore A) pour s'adapter aux différentes textures et poids des pièces automobiles. Fournit un ajustement de fluidité pour les moules de composants automobiles complexes ou de grande taille. Optimise la vitesse de durcissement pour correspondre aux rythmes de production. Offre une modification de formule pour une résistance améliorée à la corrosion chimique ou à la température. Personnalise les emballages, des petits pots de test aux fûts industriels en vrac, en fonction du volume de commande.
Processus de production
Adopte des matières premières en silicone de haute pureté et des additifs de qualité supérieure, soumis à un dosage précis 1:1, un mélange sous vide en boucle fermée (pour maintenir la fluidité et éviter les bulles), des tests multi-indices (taux de retrait, résistance à la température, résistance à la traction), un remplissage automatique et un emballage scellé. Chaque lot est soumis à une inspection de qualité stricte pour garantir des performances stables, avec des lignes de production matures garantissant une livraison à temps pour les tests en petits lots et les commandes groupées à grande échelle.
FAQ
Q1 : Ce silicone convient-il aux grands moules pour pneus de voiture ?
A1 : Oui, sa capacité de durcissement en profondeur prend en charge les moules de toute épaisseur, parfait pour les grands moules de pneus et de coques de voiture.
Q2 : Peut-il reproduire les détails fins de l'artisanat de l'intérieur de l'automobile ?
A2 : Oui, une bonne fluidité assure un remplissage complet des petits détails, garantissant une réplication précise.
Q3 : Quelle est la plage de température à laquelle il peut résister ?
A3 : Il résiste à -50~250℃, s’adaptant à divers processus de production de pièces automobiles.
Q4 : Est-ce que cela nécessite une opération professionnelle ?
A4 : Non, il est facile à utiliser avec des étapes simples de mélange et de versement, aucune formation professionnelle n'est nécessaire.
Q5 : Peut-il être utilisé pour les moules de gelcoat de yacht ?
A5 : Oui, il convient au gelcoat de yacht, aux modèles de voitures en alliage et à d'autres métiers de moulage de haute qualité.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
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